Le tuyau d'échappement comprend généralement le tuyau d'échappement avant et le tuyau d'échappement arrière.Une fois que l'air frais et l'essence sont mélangés dans le moteur pour la combustion, des gaz à haute température et haute pression sont générés pour pousser le piston.Après échappement du cylindre, les gaz d’échappement pénètrent dans le collecteur d’échappement.Une fois le collecteur d'échappement de chaque cylindre collecté, les gaz d'échappement sont évacués par le tuyau d'échappement.

Il est relié au silencieux du pot catalytique.La section transversale du silencieux est un objet rond ou ovale soudé avec de fines plaques d'acier et installé au milieu ou à l'arrière du système d'échappement.Il y a une série de chicanes, de chambres, d'orifices et de tuyaux à l'intérieur du silencieux.Le phénomène d'interférence et d'annulation de réflexion acoustique est utilisé pour affaiblir progressivement l'énergie sonore, de manière à isoler et atténuer la pression pulsée générée à chaque ouverture de la soupape d'échappement.

Acier inoxydable résistant à la corrosion.Le seul silencieux sur le marché avec une construction 100 % en acier inoxydable qui offre une durée de vie plus longue que les silencieux en aluminium tandis qu'un système de drainage interne réduit la collecte d'humidité.Construit pour durer.Les cloisons internes et les tubes joints mécaniquement permettent l'expansion et la contraction lors des changements de température afin de minimiser la distorsion pendant le filage.