Le tuyau d'échappement comprend : la section avant du silencieux, le catalyseur à trois voies, le collecteur d'échappement et la section arrière du silencieux.Le silencieux dont nous parlons habituellement fait référence à la partie arrière du silencieux, le tuyau d'échappement comprend donc le silencieux.La température du pot d’échappement varie de 300 ℃ à 80 ℃ lors de la conduite sur autoroute.Plus on est proche du moteur, plus la température est élevée.
La rouille du tuyau d'échappement n'est pas causée par une température élevée.En effet, l'acier perd progressivement son revêtement protecteur et rouille au cours du processus d'alternance froid et chaud.En bref, le revêtement protecteur d'origine se perd à cause des températures élevées ou de l'alternance de froid et de chaud, et la rouille apparaît à température ambiante.
La peinture ordinaire résistante aux hautes températures perdra son effet antirouille ou ses propriétés mécaniques après l'alternance du froid et de la chaleur.La plupart des peintures antirouille résistantes aux hautes températures sont conçues pour les équipements fonctionnant à long terme à haute température avec des changements de température peu fréquents.Il ne peut pas s'adapter aux conditions de fonctionnement dans lesquelles le tuyau d'échappement est souvent soumis à une alternance et à des impacts froids et chauds.
Si vous souhaitez peindre le pot d'échappement sans décoller la peinture, vous devez utiliser la peinture spéciale pour le pot d'échappement.Il s'agit d'une peinture résistante à la chaleur spéciale pour le système de tuyau d'échappement et les composants du silencieux, qui convient à la protection du tuyau d'échappement et du silencieux des motos et des machines agricoles.La peinture haute température présente une très bonne résistance à la chaleur, des propriétés mécaniques et une résistance au brouillard salin.
Traitement de surface de la peinture haute température : tache d'huile, peau d'oxyde, rouille, ancien revêtement, etc. doivent être complètement éliminés de la surface en acier revêtue.Le grenaillage ou le sablage peuvent être utilisés pour atteindre la norme suédoise d'élimination de la rouille Sa2.5 et une rugosité de 30 à 70 μm. La méthode de dérouillage manuel peut également être utilisée, atteignant la norme de dérouillage suédoise St3 et une rugosité de 30 à 70 μm.
Objectif de conception de la peinture à haute température : elle est utilisée pour la protection de surface de l'acier en dessous de 650 ℃ et convient au revêtement des systèmes de silencieux et de tuyaux d'échappement dans les automobiles, les motos, les véhicules agricoles et d'autres industries.
Heure de publication : 23 novembre 2022