Les supports catalyseurs jouent un rôle important dans la réduction des émissions des véhicules, en particulier des moteurs diesel.Aucun des catalyseurs disponibles ne fonctionne seul.Ils ont besoin d’un transporteur pour remplir efficacement leur fonction.

Le catalyseur DPF, le catalyseur SCR, le catalyseur DOC et le catalyseur TWC sont des composants qui composent le système de convertisseur catalytique.Les catalyseurs DPF jouent un rôle important dans le piégeage et l’absorption des particules de carbone nocives présentes dans les gaz d’échappement des moteurs diesel.Les DPF utilisent une structure en nid d'abeille pour piéger les particules de suie et de cendres.Ils contiennent des catalyseurs métalliques à base de platine, de palladium et d'autres métaux des terres rares pour stimuler les réactions d'oxydation et brûler les particules de suie.

Le catalyseur SCR utilise une solution aqueuse d'urée, AdBlue, pour réagir avec les diazo oxydes émis.Le système implique la réduction des oxydes d'azote en azote et en eau, une stratégie importante pour réduire les polluants dans les moteurs diesel.La solution AdBlue est pulvérisée dans le flux de gaz d'échappement et les oxydes d'azote réagissent dans le catalyseur SCR pour former de l'azote gazeux inoffensif.

Un catalyseur DOC est un catalyseur d'oxydation chargé de convertir le monoxyde de carbone et les hydrocarbures en dioxyde de carbone et en eau.Il est conçu pour oxyder ces particules polluantes en particules inoffensives.

Enfin, le catalyseur TWC est un catalyseur à trois voies qui convertit le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les hydrocarbures nocifs en dioxyde de carbone et en eau inoffensifs.Les catalyseurs TWC sont couramment utilisés dans les moteurs à essence et sont plus efficaces que les catalyseurs DOC.

Les catalyseurs décrits ci-dessus nécessitent un support pour fonctionner efficacement.Le support du catalyseur est un élément important du système de conversion, il aide à capturer les polluants, à les convertir en substances inoffensives et, plus important encore, il améliore l'efficacité du moteur.Le support agit comme une structure de support pour les catalyseurs métalliques et est crucial pour augmenter la vitesse de réaction.Cela rend également le convertisseur catalytique durable.

Les performances d'un catalyseur dépendent de son support.Des supports mal conçus peuvent s'échapper ou obstruer les tuyaux d'échappement, empêcher la capture des particules, empêcher les réactions chimiques ou même endommager les catalyseurs.Il est donc crucial de choisir un matériau de support adapté, tel que l'alumine, le carbure de silicium ou la céramique.

En conclusion, le système de pot catalytique est un élément essentiel de la voiture moderne.Les catalyseurs DPF, SCR, DOC et TWC travaillent de concert avec le support du catalyseur pour accomplir efficacement leurs tâches.Les supports jouent un rôle essentiel dans le piégeage des polluants et permettent aux catalyseurs de fonctionner de manière optimale pour augmenter l’efficacité du moteur, réduire les émissions et améliorer la durabilité environnementale.La sélection du matériau de support approprié est essentielle pour garantir que votre système de convertisseur catalytique fonctionnera correctement et fournira un service à long terme.